IBM et le Sport : 100 ans d’histoire

Depuis sa création en 1914, IBM France ne cesse d’innover dans de nombreux domaines dont le sport. Hier comme aujourd'hui, IBM accompagne des manifestations sportives parmi les plus importantes au monde et notamment en France. Voici une sélection de ces faits marquants.         

1955
IBM délivre les temps de passage à chaque tour des 24h du Mans, permettant d'établir l'ordre d'arrivée des voitures

1964

 Le classement du Tour de France peut désormais être suivi en temps réel 

1968                                   

Une 1ère : les résultats et les images des épreuves des J.O de Grenoble sont distribués simultanément sur les panneaux d’affichage et à la TV

1985

IBM devient le partenaire technologique officiel de Roland-Garros, bientôt suivront les 3 autres tournois du Grand Chelem

1992                        
Aux J.O d'Albertville, IBM apporte ses solutions et déploie un réseau de plusieurs centaines de PC




1996
Développement du site Internet officiel de Roland-Garros, hébergé depuis dans le Cloud IBM

2000
IBM démarre son parcours avec le tournoi international de golf féminin The Evian Championship

2008
Grâce à IBM, les résultats sont connectés à la cartographie en ligne pour suivre en direct chaque sportif lors de la Vasaloppet, la plus ancienne course de ski de fond au monde

2012
L'équipe anglaise des Leicester Tigers, 2 fois champions d'Europe de rugby, adopte l'analyse prédictive d'IBM pour prévenir les blessures

2014

Avec les “clés du match”, les joueurs de Roland-Garros découvrent les 3 critères par set à atteindre pour maximiser leurs chances de victoire

                         Infographie

Témoignage d'IBMer : Daniel Rafin

Je suis entré à la Compagnie Electro-Comptable (C.E.C) de France en Octobre 1944 pour rejoindre le service commercial.

Je vais vous raconter deux visites en France de la famille Watson.  

Nous sommes en 1948 : Les Watson (le PDG d’IBM Corp. son épouse et leurs deux fils Thomas et Arthur)  devaient arriver par le Queen Mary à Cherbourg.

Des collègues dont Louis quittent Paris pour accueillir la famille Watson. Monsieur Borel, alors PDG d’IBM France, était parti séparément ayant prévu une escale sur la route.  

Il arriva ce qui arrive souvent. Le Queen Mary arriva avec quelques heures d’avance et Monsieur Borel n’était pas sur le quai. Un des  commerciaux ne sachant que faire décida d’acheter des places dans le train, en voiture n° 1.

Il informe l’agence parisienne qui arrive à joindre Monsieur Borel et voilà tout ce beau monde qui refait au plus vite le voyage dans l’autre sens afin d’accueillir, à Paris cette fois-ci, les Watson.

Tout va pour le mieux, sur le quai de la gare tous les IBMers se placent en rang d’oignon: les plus anciens embauchés en premier et étant le dernier embauché, je me retrouve en dernier afin de recevoir les saluts du PDG de la Corporation.  Mais le train est arrivé de manière inversée, c'est-à-dire que la voiture n°1 s’est retrouvée au bout du quai. C’est donc moi qui ai reçu la première accolade, à mon grand émoi. 

Rapidement Monsieur et Madame Borel sont arrivés.

1948 - Arrivée gare Saint Lazare: Mlle Jane Watson, W. Borel, T.J. Watson, J. de Neuflize, A.K. Watson, P. Desouches

Pour l'anecdote, dans ce même train circulait  le secrétaire général des Nations Unies.  Il y avait tout un cordon d’agents de police avec des fourragères : Watson, bien entendu, a cru que tous ces honneurs étaient pour lui.

Juin 1950 : nouveau voyage de Monsieur Watson en France

Le PDG d’IBM Corp. a été nommé Docteur Honoris Causae de la faculté de Grenoble.  Monsieur Watson décide de s’arrêter à Lyon. J'étais alors directeur de l’agence de Lyon dont dépend Grenoble. En 1950, le maire de Lyon  était Monsieur Edouard Hériot  également 1^er ministre. Monsieur Watson voulait absolument rencontrer Monsieur Hériot et me l’avait signifié très clairement. Mais je ne voyais pas comment faire d’autant que durant les week-ends, Monsieur Hériot n’était pas disponible.

C’est alors que j'apprends qu’une manifestation a lieu le dimanche et qu'il s’agit du « bi-centenaire de l’académie de Lyon ». Monsieur Hériot se devait d’y assister. Sur les conseils du consulat des Etats-Unis, j'amène à cette manifestation Monsieur et Madame Watson. 

Pendant la cérémonie,  les deux hommes ne se sont pas beaucoup entretenus mais Madame Hériot qui parlait anglais a sympathisé avec Madame Watson. De fil en aiguille, Madame Watson a souhaité remercier Madame Hériot pour son accueil et a demandé qu’un déjeuner soit organisé au plus vite. Et voici un nouveau challenge, puisque j'ai du en quelques heures trouver le lieu idéal : in fine tout s’est parfaitement bien déroulé grâce à ces dames.

Ce voyage en août  a coïncidé avec le début la guerre de Corée. Monsieur Watson m'a demandé d’envoyer  le dimanche un télégramme à la Maison Blanche pour informer le Président des Etats Unis  Monsieur Harry S. Truman de « la mise à disposition d’IBM pour les Etats-Unis pour le dollard symbolique comme précédemment lors de la Seconde Guerre Mondiale »   

Après j'ai changé de métier. Je suis devenu responsable des activités promotionnelles extérieures et des relations avec la presse. Outre les Sicob (Salon des industries et du commerce de bureau), mes meilleurs souvenirs sont liés aux manifestations sportives notamment le Tour de France.

En 1963, le Tour de France demande à IBM de monter un centre de calcul pour faire les classements à l’arrivée des étapes. La solution consistait alors à équiper chaque coureur d’une carte perforée. Toutes les cartes étaient stockées sur un ratelier.  Dès que l’équipe d’IBM recevait le document du chronométrage,  elle sortait les cartes, les perforait et les mettait dans la tabulatrice. C’était extraordinaire car  IBM donnait le classement en moins de 20 minutes. 

Cette solution idéale pour le cyclisme a servi lors de plusieurs éditions du Tour de France, du Dauphiné Libéré et également du Midi libre.

Les responsables des « 24 h du Mans »  ont également demandé à IBM de trouver une solution pour disposer de résultats presque immédiatement. C’est ainsi qu’un centre de calcul a été installé. Pour perfectionner sa solution, les équipes de la Gaude ont été mises à contribution. Un ingénieur de la Gaude,  Monsieur Cohendé, a mis au point un détecteur avec des batteries autonomes. C’était remarquable. 


Sous la route, IBM avait fait passer un câble. En roulant dessus, les voitures étaient identifiées par signal, envoyé directement à l’ordinateur, ce  qui permettait d’avoir le classement tour par tour. Chaque voiture avait un émetteur avec sa propre identification .

IBM a continué à améliorer ses solutions pour les «  24h du Mans » jusqu’en 1978  avec à la fin des moyens plus classiques basés sur le téléprocessing. 

Source CARA

Témoignage d'IBMer : Bernard Lesne

Je suis arrivé chez IBM en 50, j’avais fait 5 ans de banque, je me suis inscrit au concours d’opérateur en mécanographie.  J’ai été régularisé en 1959 en tant que commercial. J’étais un pion pour IBM et j’ai fait les démarrages en informatique de beaucoup de grandes boites. 

Côté professionnel, j’étais patron du centre à Réaumur. Le bâtiment de Monoprix a flambé et pendant 6 mois on a accueilli les salariés de Monoprix dans nos bâtiments. On les a dépanné. Ça  a fait à mon avis une belle démonstration qu’IBM pouvait dépanner un client immédiatement.


J’ai démarré l’IBM RAMAC 305, le premier ordinateur à programmation fixe. 

 On avait des tableaux de connexion. On faisait une fiche de paie, selon le matricule, le prix horaire, le nombre d‘heures et la paie sortait. Le 305 était le premier ordi mixte, tableau de programmation et connexion.
J’ai démarré IH près de Rungis. Le PDG a appuyé sur le bouton, il y avait une imprimante incorporée, et c’était la première fois que l’on accédait immédiatement à une info. L’IBM RAMAC  305 a été le premier accès direct. Je l’avais programmé astucieusement et j’ai sorti le sigle IH en couleur. C’était spectaculaire et je suis devenu spécialiste en IBM RAMAC. J’ai fait les démarrages dans toute la France.

Puis IBM a sorti le 1401, du coup une partie des gens ayant l’IBM RAMAC 305 sont passés au 1401.

J’ai une anecdote concernant les conventions… Comment se passe une convention ?
Chaque année il y a des conventions administratives, commerciales... et on envoyait les gens à Milan, Amsterdam..

Pour l’anecdote, un des symposiums que j’avais organisé à Amsterdam a pris feu, et nous avions retrouvé le président en pyjama !!

Je garde un très beau souvenir dans les années 60, des rallyes de la virgule flottante – pendant quelques années, il a existé ce rallye où beaucoup de monde y participait (direction, épouses…)

J'ai aussi participé au 24h du mans de 60 à 66

C’était extraordinaire car au début, sous la ligne d’arrivée, on avait la tabulatrice, carte mais dans les dernières années les ordis étaient arrivés, les écrans aussi et on pouvait depuis le centre de presse  donner les résultats du classement (catégories…) La dernière année, la plus formidable, IBM a mis un émetteur sous chaque voiture. A chaque fois qu’une voiture arrivait, on avait le classement immédiatement. Mais il n’y a pas eu de renouvellements car les voitures sont parties avec les émetteurs qui étaient sous la voiture et ça coute une fortune !!!

J’ai aussi pu participer aux JO de Grenoble.

On était 150 pour 3 mois. C’était la première fois qu’on attaquait un gros truc comme ça. Dans le centre de presse, je faisais partie du service mécanographique. Dans chaque coin des JO d’hiver il y a des terminaux avec une équipe d’ibm, inspection, techniciens, commerciaux pour faire des démonstrations sur place et transmettre les renseignements au centre de presse. On récupérait les résultats et on les distribuait aux centres de presse. Superbe équipe. Première fois qu’on voyait Killy démarrer, il n’était pas encore arrivé qu’on avait déjà les résultats diffusés !! Première expérience à distance de l’époque ! C’était du sans fil, du câble, pas de wifi !

Concernant les JO d’Albertville, c’était des JO beaucoup plus moderne, on était moins de 150, c’était relativement sophistiqué. J’étais à la sécurité, on était dans chaque pole de jeu et on assurait la sécurité des postes.

En 1973 a eu lieu la première transmission à distance d’un électrocardiogramme. On m’avait placé les électrodes et les résultats étaient transmis en direct à Paris où il y avait la démonstration. A l’époque il y avait des spécialistes santé chez IBM France. Il y avait une box à côté. Le Symposium se passait dans le palais du festival et c’était dans le cadre d’une démonstration qu’ibm pouvait transmettre en direct des informations à distance.

J’ai aussi travaillé sur les premières liaisons hertziennes entre Paris et Orléans. Il n’y avait que des problèmes lorsque des hélicoptères passaient à côté mais sinon ça marchait très bien. C’était un pas de plus dans la modernité et de la variété des créneaux IBM.

Anecdote : dès que 2 personnes chez IBM se mariaient, l’un d’entre eux devait quitter la compagnie !

Je suis parti en 1986 et maintenant je m’occupe du CARA.

Carte d'Identité d'IBM - Bernard Lesne

Photo Matricule Bernard lesne

Source CARA